情況一：汽車到達國家規(guī)定的使用報廢年限；
例如小、微型出租汽車使用年限為8年，小、微型運營載客汽車使用年限為10年，危險品運輸載貨汽車使用年限為10年。
這里值得跟大家說一下的是私家車，大部分私家屬于小微型非營運載客車輛，2013年前的使用年限是15年，但是很多車主都是愛車之人，即使使用了15年，很多私家轎車的性能還是非常好的，所以為了避免資源浪費，商務(wù)部最新的《機動車強制報廢標準規(guī)定》：小微型非營運載客汽車，無使用年限限制，對達到一定行駛里程的機動車引導(dǎo)報廢。
其中，小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車車輛行駛里程到達60萬公里后，即會被引導(dǎo)報廢，這里值得注意的是，“引導(dǎo)報廢”而不是“強制報廢”，換句話說，即使行駛里程達到60萬公里，車管所會建議車主報廢，但是只要您的轎車還能通過年檢，就可以正常使用。
情況二：年檢不通過，經(jīng)過修理依然不符合要求
年檢不通過即有可能是安全性能的問題，但是通常來說，安全性能即使第一次年檢不通過，通過維修，基本上是能夠解決的，最難解決的是汽車尾氣排放的問題。
從2019年11月1日起，2011年7月1日以后生產(chǎn)的輕型汽油車進行年檢時，都需要進行OBD檢測，所謂OBD檢測其實就是車載診斷系統(tǒng)，通過診斷儀器讀取車輛的數(shù)據(jù)，來評估是否存在問題，一旦檢測中OBD得出的數(shù)據(jù)有問題，即使尾氣合格，年檢一樣是不能通過的。
所以如果不想你的汽車在年檢時被報廢，就要注意汽車的日常保養(yǎng)了。
情況三：連續(xù)3個機動車檢驗周期未能獲得年檢通過標志
需要注意的是，連續(xù)3個機動車檢驗周期未獲得年檢通過標志的是強制報廢的，所以各位車主記得按時年審了，千萬不要有任何僥幸心態(tài)。
這里要額外提一下，小型、微型非運營載客汽車，6年內(nèi)每2年1檢，超過6年1年1檢查，超過15年半年1檢。
